Heinkel 64 - Zelle und Flügel

Typ: Einmotoriger Tiefdecker in der Sportflugzeugkategorie

Flügel: Freitragender Tiefdecker. Flügelaufbau in einholmiger Holzbauweise (zusätzlich: Hilfsholm) mit Sperrholzbeplankung bei höchster Oberflächengüte. Automatischer Vorflügel über die gesamte Flügelvorderkante verbunden mit Wölbungsklappen zwischen Querruder und Rumpf.

Rumpf: Langgestreckter Rumpf mit ovalem Querschnitt in Holz-Schalenbauweise. Der Stahlrohr-Motorträger ist mittels Schwingmetall am Brandschott angebaut.

Leitwerk: Normalleitwerk in Holzbauweise mit Sperrholzbeplankung. Höhenflosse zum Rumpf und zur Seitenflosse durch dünne I-Stiele verstrebt. Die Flügel des ersten Prototypen (He64a) besaßen erstmals ovalen Umriss, eine Eigenart der späteren Heinkel-Baumuster. Wegen der schlechten Langsamflugeigenschaften waren die anderen Flugzeuge wieder mit dem Trapezflügel ausgestattet.

Fahrwerk: Starres Normalfahrwerk mit geteilter Achse. Haupträder als Widerstandsarme Hochdruck-Scheibenräder, ölhydraulisch bremsbar. Schleifsporn.

Besatzung: 2 Mann in geschlossener Kabine hintereinander. Kabinenabdeckung langgestreckt und aerodynamisch günstig in einen Windabfluss auslaufend.

Länge:

Höhe:

Flügelfläche:

Flächenbelastung:

Leistungsbelastung:

8,31 m

2,06 m

14,4 m²

54,2 kg/m²

5,20 kg/PS

Leergewicht:

Zusätzliche Ausrüstung:

Rüstgewicht:

Besatzung:

Kraftstoff:

Schmierstoff:

Zuladung:

Fluggewicht:

458 kg

12 kg

470 kg

160 kg

95 kg

15 kg

40 kg

780 kg

Höchstgeschwindigkeit in 0 m Höhe:

in 1000 m Höhe:

in 2000 m Höhe:

Reisegeschwindigkeit in 0 m Höhe:

bei 80% Startleistung: in 1000 m Höhe:

in 2000 m Höhe:

Landegeschwindigkeit:

245 km/h

238 km/h

220 km/h

222 km/h

218 km/h

200 km/h

52 km/h

Optimale Reichweite bei Vmax in 1000 m Höhe:

Optimale Reichweite bei Vr in 1000 m Höhe:

Optimale Reichweite:

720 km

760 km

1500 km

Steigzeit auf: 1000 m Höhe:

2000 m Höhe:

3000 m Höhe:

Gipfelhöhe:

3,9 min

8,0 min

12,8 min 6000 m

Rollstrecke beim Start:

Startstrecke bis 15 m Höhe:

Landestrecke aus 15 m Höhe:

88 m

130 m

120 m

Besatzung: 1 Pilot und 1 Passagier (Doppelsteuer)

Triebwerk: Argus AS 8 R

Getriebe: -

Startleistung bei 2100 U/min

Nennleistung bei 2090 U/min

Nennleistung bei 1800 U/min

Volldruckhöhe:

Spezifischer Kraftstoffverbrauch:

150 PS

135 PS

90 PS

0 m

240 g/PS h